Category: Novinky

Tohle je Z5 Expres – nejluxusnější vůz vyrobený Zbrojovkou Brno. Tento typ se poprvé představil veřejnosti v roce 1935. Poháněný je čtyřválcovým dvoutaktním motorem o výkonu 45 koní.

S tímto nádherným vozem se blýskneme na blížícím se Concours d’Elegance konající se v maďarském Balatonfüred. Jste rovněž zváni!
http://balatonfuredconcours.eu/home/en

O uplynulém slunečném víkendu jsme zahájili sezónu v Praze na výstavě Grand Veteran 2018, kde jsme prezentovali první československý aerodynamický automobil Wikov 35 „Kapka“.

Mezi více než 150 automobily diváci vybrali právě tento vůz, jenž tak obdržel titul „Nejelegantnější automobil Grand Veteran 2018“ v divácké soutěži. Děkujeme!

U příležitosti blížící se akce Grand Veteran připravil Radiožurnál zajímavou reportáž:

Zvenku připomíná torpédo, zevnitř ponorku. Wikov 35 je zapomenutým vozem automobilové historie

Kliknutím na obrázek přejdete na reportáž.

Na projetí a přípravu vozu Wikov 35 „Kapka“ na akci Grand Veteran se můžete podívat na videu:

Chystá se první ročník akce Grand Veteran, což je jedinečné otevření letošní veteránské sezóny. Proběhne 28. dubna v areálu Psychiatrické nemocnice Bohnice. Jste srdečně zváni pořadatelem! Více informací najdete na www.fkhv.cz/grand-veteran

Z našeho muzea se do Prahy vydá první československý aerodynamický vůz Wikov 35 „Kapka“. Tento typ auta byl poprvé představen veřejnosti v roce 1931. Byl to ambiciózní projekt, který značně předběhl dobu. Automobilka Wikov byla známá sloganem „Jsme v čele pokroku“ a přesto je, nejen u nás, mezi veřejností daleko známější a také v odborném tisku nesprávně uváděný jako první aerodynamický vůz Tatra 77. Ten měl totiž premiéru o více než tři roky po Wikovu.

Všem přejeme šťastnou novou sezónu 2018!

Vážení návštěvníci,

využijte poslední možnost návštěvy muzea v tomto roce. Muzeum bude otevřeno
do 3. prosince, proto neváhejte!

Poslední záříjová sobota byla ve znamení velkého veteránského svátku, který se odehrává na historické trati Brno – Soběšice. Poprvé se tu závodilo už v roce 1924! Veteran Automoto Club Brno tradici obnovil v roce 1974 a od té doby se na původní trati jezdí vzpomínková jízda.

Letošního ročníku se účastnilo na 200 motocyklů a 150 automobilů, mezi nimiž byla
se třiceti vozidly nejzastoupenější značkou Tatra.

Naše Tatra 75 Sport s karoserií Bohemia z roku 1934 se mezi nimi rozhodně neztrácela. Zaslouženou pozornost poutala svou zakázkovou karoserií už v depu umístěném v Centru Kociánka, a pak samozřejmě i na trati samotné, kde mohla plně využít potenciál svého sportovněji laděného podvozku.

Počasí přálo a tak vyjížďka do Brna a zpět byla zřejmě jednou z posledních letošních příležitostí projet se s veteránem bez natažené střechy.

O víkendu 9.-10. září proběhl 18. ročník mezinárodního úspěšného projektu TROFEO NIKÉ zaměřený na aktivní podporu cestovního ruchu v turisticky atraktivních lokalitách Moravskoslezského kraje. Podobně jako loni se mohla široká veřejnost těšit na dvouetapovou jízdu unikátních historických vozidel, jíž se zúčastnilo 57 vybraných strojů doprovázených vítězným kamionem Tatra 815 pilotovaným Karlem Lopraisem, šestinásobným vítězem této nejnáročnější rychlostní pouštní soutěže. Pořadatelé zvolili trasu jízdy s akcentem propagace Euroregionu Praděd, bohatého přírodními krásami, historickými památkami a tradičním lázeňstvím, s nimiž se účastníci seznámili. V rámci této podhorské jízdy měla divácká veřejnost možnost shlédnout historická vozidla účastníků a seznámit se s jejich technickými daty i „životopisem“.

Startovní pole čítalo bezmála 60 překrásných veteránů vyrobených převážně v letech 1911 – 1961, k vidění bylo 36 značek, různé objemové třídy či charakter určení. Pro divácké zpestření nás letos doprovázely i historické motocykly s datem výroby 1925.