V neděli 16. srpna se tři naše posádky (s Wikovem 40 a dvěma Tatrami 75) účastnily 11. ročníku Rallye historických vozidel „Z lázní do lázní“.

Jelo se z Lázní Skalka se zastávkou v Čechách pod Kosířem do Lázní Slatinice.

Na osmý ročník srazu veteránů do Kroměříže vypravila o uplynulém víkendu Veteran Arena tři vozy:

Praga Piccolo sport (r.v. 1929)
Wikov 40 (r.v. 1932)
Škoda Popular 1100 (r.v. 1940)

Naše automobily během soboty absolvovaly nejen krásnou 90 kilometrovou trasu, která zavedla téměř 100 posádek na Velehrad, ale i cestu z Olomouce do Kroměříže a zpět. Z vydařené akce nazvané „Veteránem nejen Kroměřížskem“ si naše vozy tentokrát přivezly cenu za nejzajímavější československý automobil (Wikov 40) a osazenstvo  Škody Popular obdrželo cenu za nejlépe dobově sladěnou posádku.

Vážení příznivci automobilové historie,

připravili jsme pro vás letní soutěž o zajímavé a hodnotné ceny! Jaká jsou pravidla? Zasílejte nám vaše fotografie s tématem  „Léto s veteránem“ a to do 31.8.2015. Začátkem měsíce září všechny fotografie uveřejníme na našem Facebooku a první tři fotografie s nejvíce „lajky“ vyhrávají! O co soutěžíme?

1. místo               Exkluzivní třídílná publikace Wikov – Továrna automobilů

2. místo               Sada velkoformátových plakátů s motivem vozů z našeho muzea

3. místo               Rodinná vstupenka do muzea

Vaše fotografie zasílejte emailem na adresu mkonecny@veteranarena.cz a do předmětu uveďte „Letní soutěž“. Nezapomeňte připojit své jméno a souhlas s uveřejněním vaší fotografie. Podrobná pravidla naleznete zde.

Těšíme se na vaše fotky!

Jawa 600 s tovární karoserií z roku 1937.

Připravujeme Jawu 700 na soutěž. Tento automobil je ve vyjímečném původním provozuschopném stavu.

Na značkovém srazu automobilů vyrobených ve Zbrojovce Brno, který se konal o uplynulém víkendu, se objevila také naše Z 4 páté série. Její posádku tvořili renomovaní novináři Helena a Tomáš Hyanovi.

Šéfredaktor prestižního časopisu Automobil Revue si vůz vyzkoušel během poměrně náročné 70 km dlouhé trati, která byla situována do kopců Drahanské vrchoviny. Srazu automobilů Z se účastnilo celkem 22 zetek!

Náš automobil, vyrobený v roce 1936, absolvoval bez problémů nejen celou trať,
ale také cestu po ose do Drahan a zpět. Za víkend s ním tedy novinářská posádka ujela náročných 150km a podle jejich slov si jízdu náramně užila.

Mimochodem silueta Z4 V. série, né nepodobná našemu muzejnímu vozu, se objevila
také na krásné plaketě, kterou obdrželi všichni účastníci srazu.

O uplynulém víkendu proběhla prestižní soutěž elegance v Lázních Piešťanech.

Na akci, která navazuje na tradici založenou už ve třicátých letech minulého století,
se po vlastní ose vypravily tři automobily z Veteran Areny:

– Tatra 75 sport s karoserií Bohemia, vyrobená v roce 1934
– Wikov 40, zakázkový kabriolet z roku 1936
– Praga Piccolo P35 s karoserií od firmy Sodomka, vyrobená v roce 1940.
Během víkendu tak tyto vozy ujely každý přes 650 km.

Nejen že celou trasu absolvovaly bez problémů, ale ze Slovenska si nakonec dovezly všechny tři účastnickou cenu. Velký zelený kabriolet Wikov 40 získal ještě zvláštní ocenění: Cenu prezidenta AHV SR Juraja Porázika.

Na výstavě Chateau Loučeň Concours d’Elegance získal náš Wikov 40 s otevřenou zakázkovou luxusní karoserií cenu odborné poroty „Wikov Award 2015″, určenou pro nejelegantnější vůz značky Wikov na Chateau Loučeň Concours d’Elegance.

O uplynulém víkendu proběhla v rozsáhlém parku zámku Loučeň už třetí prestižní výstava veteránů pod názvem Chateau Loučeň Concours d’Elegance.

Při minulém ročníku (2013) předvedla Veteran Arena dva své vozy – sportovní
Tatru 75 s karoserií Bohemia a luxusní kabriolet Tatra 17/31.

Výstavy se letos účastnilo na 85 exkluzivních automobilů renomovaných značek jako Bugatti, Hispano Suiza, Mercedes Benz, Jaguar, Deusenberg, Ferrari, Maserati a další. Letošní ročník byl však věnován zejména dvěma domácím značkám Škoda a Wikov.

Mezi sedmnácti vybranými wikovy byly i čtyři vozy z Veteran Areny:
– nejstarší dochovaný Wikov 4/16 – prototyp z roku 1925
– Wikov 35 Conduite Interieure s tříbarevnou dvoudveřovou karoserií typu „Labuť“
z roku 1931
– Wikov 35 „Kapka“, první československý aerodynamický vůz představený na autosalonu v roce 1931, který byl po velmi náročné renovaci (dostavba karoserie na původním podvozku) na této akci poprvé veřejně prezentován
– Wikov 40 s otevřenou zakázkovou luxusní karoserií, jenž zde obdržel cenu odborné poroty „Wikov Award 2015“, určenou pro nejelegantnější vůz značky Wikov na Chateau Loučeň Concours d’Elegance

Automobily Wikov vyrobené v meziválečném období v nedalekém Prostějově ostatně
zaujímají významnou část sbírky Veteran Areny, která v současné době vlastní nejrozsáhlejší kolekci této prestižní domácí značky.

O uplynulém víkendu (8. a 9. května) se naše Z4 V. série z roku 1936 účastnila
17. Helfštýnského okruhu, který letos měřil přes 100 km.

Soutěž byla už tradičně vypsána pro vozidla do r.v. 1939, přičemž se mohlo účastnit vždy po jednom stroji daného typu příslušné značky.

Mezi 120 vozidly byly nakonec i tři Zetky (Z 18, Z4 III. série a naše Z4. V. série), které
i s ostatními veterány obdivovali diváci v Lipníku nad Bečvou, Přerově, Kelči, v lázních Teplice nad Bečvou a nakonec i na samotném hradě Helfštýn.