Červené Aero 50 z roku 1938
Květnová nadílka nových vozů pokračuje červeným Aero 50 z roku 1938:
Květnová nadílka nových vozů pokračuje červeným Aero 50 z roku 1938:
Do naší expozice jsme přidali nové automobily Aero a Jawa, oba z roku 1939:
Aero 50 se zakázkovou karoserií Sodomka
Jawa 600 se zakázkovou karoserií Sodomka
Pro všechny příznivce máme skvělou zprávu – již je možné objednávat trilogii o historii automobilky Wikov. Knihu objednávejte u logistického partnera zde
Exkluzivní třídílná publikace mapující historii automobilky Wikov
Továrna automobilů, díl I.
První díl podrobně popisuje vznik samostatného automobilního oddělení v továrnách na stroje Wichterle & Kovářík, a. s., Prostějov. Mapuje osudy obou rozvětvených rodin zakladatelů továrny a zobrazuje i jejich architektonicky hodnotná rodinná sídla. Tento díl se také zabývá industriální architekturou naší kdysi největší továrny na výrobu zemědělských strojů. Čtenář se poté dozví, co vedlo tuto továrnu ke zřízení samostatného automobilního oddělení a co všechno předcházelo prvnímu vyráběnému typu vlastního automobilu Wikov 7/28. Jeho vývoj a chronologická výroba je zde také podrobně popsána. V závěrečné samostatné kapitole tohoto dílu je zachycen i kompletní průřez výrobou zemědělských traktorů Wikov.
Továrna automobilů, díl II.
Druhý díl plynule navazuje na první část v roce 1930 dalšími vyráběnými typy automobilů Wikov 35 a 40. Zmíněny jsou samozřejmě i prototypové řady Wikov 70 a Baby, včetně podrobného popisu prvního československého aerodynamického automobilu Wikov 35 Kapka. Tento díl obsahuje také informace o výrobě nákladních jedenapůltun Wikov. Samostatnou kapitolu pak tvoří kompletní sportovní úspěchy dosažené s automobily Wikov a popis závodních vozů.
Továrna automobilů, díl III.
Třetí díl je vyvrcholením celé publikace, neboť jsou zde podrobně popsány osudy většiny dochovaných vozů Wikov, kterých je tu zmapováno více než padesát. Ty jsou chronologicky řazeny dle typů a výrobních čísel. Vše je doprovázeno původními i současnými fotografiemi dochovaných vozů a informacemi od jejich nynějších a nezřídka i minulých majitelů. V závěru jsou také fotografi e automobilů Wikov, které možná na své objevení v zastrčených stodolách teprve čekají.
Nedělitelná publikace sestává ze tří samostatných dílů v kartónovém obalu. Celkově na více než 850 stranách formátu 238×310 je text doprovázen dobovými, z větší části dosud nepublikovanými fotkami a obrázky, kterých je i s novými fotografiemi dochovaných vozů přes dva tisíce.
Objednávejte zde
O velikonočním pondělí 6.4. je muzeum uzavřeno.
V sobotu 21. 3. ve 14:30 hod proběhl na Classic Show v Richard Adam Gallery v Brně slavnostní křest dlouho očekávané knihy WIKOV – Továrna automobilů.
Třídílnou rozsáhlou exkluzivní velkoformátovou publikaci s celkem osmi set padesáti stranami vydává vlastním nákladem Veteran Arena v Olomouci.
Na prvním dílu se autorsky podílela Michaela Kvapilová Nováková, která ve své části podrobně popisuje vznik samostatného automobilního oddělení v továrnách na stroje Wichterle & Kovářík, a. s., Prostějov. Mapuje osudy obou rozvětvených rodin zakladatelů továrny a zobrazuje i jejich architektonicky hodnotná rodinná sídla. Tento díl se také zabývá industriální architekturou naší kdysi největší továrny na výrobu zemědělských strojů. Úvodní část obsahuje pro dokreslení i doslovný přepis zápisů ze správních rad akciové společnosti, které se bezprostředně týkaly automobilky Wikov. Čtenář se v části, kterou napsal Jiří Kohlíček, dozví, co vedlo tuto firmu ke zřízení samostatného automobilního oddělení a co všechno předcházelo prvnímu vyráběnému typu vlastního automobilu Wikov 7/28. Jeho vývoj a chronologická výroba je zde také podrobně popsána. V závěrečné samostatné kapitole prvního dílu je zachycen
i kompletní průřez výrobou zemědělských traktorů Wikov.
Druhý díl začíná rokem 1930, kdy se dostal do výroby Wikov 35. Zmíněny jsou samozřejmě i prototypové řady Wikov 70 a Baby, včetně podrobného popisu prvního československého aerodynamického automobilu Wikov 35 Kapka. Významnou část publikace zaujímá i poslední vývojový typ Wikov 40. Tento díl obsahuje také informace o výrobě nákladních jedenapůltun Wikov. Samostatnou kapitolu pak tvoří kompletní sportovní úspěchy dosažené s automobily Wikov a popis továrních i soukromých závodních vozů. Vše je doprovázeno původními fotografiemi, dobovými reklamami a dalšími unikátními materiály. Průřez výrobou prostějovských automobilů je navíc zasazen do kontextu doby a čtenář se tak dozví i mnohé zajímavosti související s domácím motoristickým děním.
Třetí díl je vyvrcholením celé publikace, neboť jsou zde podrobně popsány osudy více než padesáti dochovaných vozů Wikov. Jsou chronologicky řazeny dle typů a výrobních čísel. Vše je doprovázeno původními i současnými fotografiemi dochovaných vozů a informacemi od jejich nynějších a nezřídka i minulých majitelů. U jednotlivých typových řad jsou také fotografie automobilů Wikov, které možná na své objevení v zastrčených stodolách teprve čekají.
Zveme vás na slavnostní křest knihy Wikov – továrna automobilů, na jejíž tvorbě jsme se podíleli. Křest proběhne u příležitosti oblíbené ClassicShow 2015 v brněnské Richard Adam Gallery v sobotu 21.3.2015.
Obsáhlá publikace sestávající ze tří samostatných dílů je určena nejen milovníkům historických automobilů a traktorů, ale také architektury a první republiky vůbec. Celkově na více než osmi stech padesáti stranách najde čtenář přes dva tisíce fotografií a dobových obrázků.
Na 2. Plese mezi květy konaném v rytmu swingu v sobotu 28. února 2015, jenž spolupořádaly tři městské organizace – Výstaviště Flora Olomouc, a.s., Technické služby města Olomouce, a.s. a Zoologická zahrada Olomouc, p.o. se objevil i náž vůz Z18 Sport. Všichni návštěvníci plesu měli možnost nechat se vyfotit s automobilem vyrobeným na konci dvacátých let ve Zbrojovce Brno, který dokonale navozoval prvorepublikovou atmosféru.
Fotografie: DENÍK/Kristýna Kovaříková
Muzeum je do 31. 3. 2015 uzavřeno z důvodu plánované technické přestávky.
Objednávky na dárkové poukazy přijímáme bez omezení, využijte formuláře na stránce „Vstupné, poplatky„.
Vážení příznivci,
využijte poslední listopadový týden k návštěvě muzea v tomto roce. Zavíráme 30.11.
a znovu otevřeme po technické pauze 1. dubna 2015. Neváhejte!
Ve státní svátek 17. listopadu 2014 bude naše muzeum otevřeno ve standardní provozní době 10:00 – 17:00. Těšíme se na Vaši návštěvu!